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TUNB Velo 2.0-NI (2026): Geschwindigkeitsmodell für Niedersachsen und Bremen
Das 3D-Geschwindigkeitsmodell für Niedersachsen und Bremen für das Norddeutsche Becken wurde im Rahmen des Verbundvorhabens TUNB Velo 2.0 in Zusammenarbeit mit den staatlichen Geologischen Diensten von Schleswig-Holstein, Mecklenburg-Vorpommern, Brandenburg und Sachsen-Anhalt unter Federführung der Bundesanstalt für Geowissenschaften und Rohstoffe erstellt. Hierbei wurden die regionalen Intervallgeschwindigkeiten von der Basis Zechstein bis zur Geländeoberkante modelliert. Neben 14 lithostratigraphischen Horizonten wurden beim Erstellen des Modells auch Salzkörper und Störungen berücksichtigt, die größtenteils aus dem TUNB-Projekt stammen. Das Geschwindigkeitsmodell ist in 19 Modellkacheln aufgeteilt.

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Be­schrei­bung

TUNBVELO20NI

Das 3D-Geschwindigkeitsmodell für Niedersachsen und Bremen für das Norddeutsche Becken wurde im Rahmen des Verbundvorhabens TUNB Velo 2.0 in Zusammenarbeit mit den staatlichen Geologischen Diensten von Schleswig-Holstein, Mecklenburg-Vorpommern, Brandenburg und Sachsen-Anhalt unter Federführung der Bundesanstalt für Geowissenschaften und Rohstoffe erstellt. Hierbei wurden die regionalen Intervallgeschwindigkeiten von der Basis Zechstein bis zur Geländeoberkante modelliert. Neben 14 lithostratigraphischen Horizonten wurden beim Erstellen des Modells auch Salzkörper und Störungen berücksichtigt, die größtenteils aus dem TUNB-Projekt stammen. Das Geschwindigkeitsmodell ist in 19 Modellkacheln aufgeteilt.

Aktualität des Datensatzes

Erstellung

31.12.2025
Publikation

05.05.2026

Raumbezug

Lage der Geodaten (in WGS84)
SW Länge/Breite NO Länge/Breite
030000000000 6.328°/51.963° 11.658°/54.0°
Koordinaten­system
4647

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TUNB Velo 2.0-NI (2026): Geschwindigkeitsmodell für Niedersachsen und Bremen
Das 3D-Geschwindigkeitsmodell für Niedersachsen und Bremen für das Norddeutsche Becken wurde im Rahmen des Verbundvorhabens TUNB Velo 2.0 in Zusammenarbeit mit den staatlichen Geologischen Diensten von Schleswig-Holstein, Mecklenburg-Vorpommern, Brandenburg und Sachsen-Anhalt unter Federführung der Bundesanstalt für Geowissenschaften und Rohstoffe erstellt. Hierbei wurden die regionalen Intervallgeschwindigkeiten von der Basis Zechstein bis zur Geländeoberkante modelliert. Neben 14 lithostratigraphischen Horizonten wurden beim Erstellen des Modells auch Salzkörper und Störungen berücksichtigt, die größtenteils aus dem TUNB-Projekt stammen. Das Geschwindigkeitsmodell ist in 19 Modellkacheln aufgeteilt.

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Art des Dienstes

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Operation
Name der Operation Beschreibung der Operation Aufruf der Operation
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GetMap

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GetFeatureInfo

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Kon­formi­tät
Spezifi­kation der Kon­formi­tät Spezifi­kations­datum Grad der Kon­formi­tät Geprüft mit
VERORDNUNG (EG) Nr. 976/2009 DER KOMMISSION vom 19. Oktober 2009 zur Durchführung der Richtlinie 2007/2/EG des Europäischen Parlaments und des Rates hinsichtlich der Netzdienste 20.10.2009 Die GetCapabilities dieses Dienstes sind INSPIRE-konform.
Bestell­informationen

Kosten: Kostenfreier Download über den NIBIS-Kartenserver oder Kosten über den Datenvertrieb des LBEG entsprechend der Gebührenordnung

Schlag­worte

INSPIRE-Themen Geologie
Suchbegriffe infoMapAccessService inspireidentifiziert NIBIS-Metadaten OGC::WMS opendata sgd_3DGeologie sgd_Geologie

Informationen zum Metadatensatz

Objekt-ID

38eab0ec-ef6d-48fe-8c7b-f018d795a7f0
Aktualität der Metadaten

07.11.2024
Sprache Metadatensatz

Deutsch
XML Dar­stellung
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Ansprechpartner (Metadatum)
Metadatenquelle
LBEG-Katalog (Datenkatalog des Nds. Landesamts für Bergbau, Energie und Geologie)
Niedersächsisches Landesamt für Bergbau, Energie und Geologie