Die BGR führte eine flächenhafte Befliegung bei Finsterwalde (Brandenburg) im Rahmen des BGR-Projektes D-AERO-Finsterwalde durch. Es handelte sich hierbei um eine Pilotstudie zur Erkundung der "Finsterwalder Restlochkette" mit dem Aerogeophysik-Standardmesssystem der BGR. Das ehemalige Braunkohlebergbaugebiet liegt zwischen Finsterwalde und Lauchhammer in der Niederlausitz, etwa 50 km südwestlich von Cottbus. Die Gebietsgröße beträgt etwa 250 km². 8 Messflüge mit einer Gesamtprofillänge von 1263 km (298.642 Messpunkte) wurden zur Abdeckung des gesamten Messgebiets benötigt. Der Sollabstand der 107 NW-SO-Messprofile war 250 m, der Sollabstand der 35 NO-SW-Kontrollprofile variierte und lag bei 625-3125 m. Die Karten stellen die aus HEM-Daten zu sechs Messfrequenzen (0,4 - 130 kHz) abgeleiteten geophysikalischen Parameter scheinbarer spezifischer Widerstand, scheinbare Tiefe und Schwerpunktstiefe dar. Ferner sind aus den berechneten Schichtmodellen (spezifische Widerstände und Mächtigkeiten für sechs bzw. zwanzig Schichten) Vertikalschnitte für jede Fluglinie sowie zehn Horizontalschnitte in 45-125 m NHN im Abstand von 10 m und für 90 m NHN auf Basis der Modelle mit zwanzig Schichten erstellt worden. BGR conducted an airborne survey in the region of Finsterwalde (Brandeburg) as part of the BGR project D-AERO-Finsterwalde. This project is a pilot study to survey the "Finsterwalder Restlochkette" with the BGR airborne geophysical standard measuring system. The former lignite mining area is located between Finsterwalde and Lauchhammer in Lower Lusatia about 50 km southwest of Cottbus. The size of the area is about 250 km². The area was surveyed with 8 flights totalling to 1263 line-km (298,642 survey points). The nominal separation of the 107 NW-SE lines and 35 NE-SW tie lines was 250 m and 625-3125 m, respectively. The maps display the geophysical parameters apparent resistivity, apparent depth and centroid depth derived from the HEM data at the six frequencies of the HEM system (0.4 - 130 kHz). Furthermore, vertical slices were derived from layered-earth models (resistivities and thicknesses of six or twenty model layers) for each flightline and also, based on twenty-layer models, ten horizontal slices at 45 - 125 m asl (every 10 m) plus 90 m asl.